和集装箱的重量减轻了35%。产品变得更轻、更耐用，最终为客户增加了有效载荷能力。

　　ITC（国际拖车公司）成立于2010年，位于沙特阿拉伯吉达市。该公司生产很多类型和尺寸的自卸车、油罐车和集装箱，用于运输建筑垃圾。

　　ITC以在产品生产时使用优质材料而自豪，自2013年以来一直是SSAB的客户。2022年，ITC用Hardox®500 Tuf耐磨钢取代了其废料倾卸机中使用的低碳钢，取得了非常大的成效。

　　ITC首席执行官Ayman Aljabarti表示：“我们获得了显著的重量减轻——最终产品重量从16吨减少到10.5吨。这对客户产生了十分积极的影响，降低了他们的经营成本，例如柴油消耗和轮胎费用。”

　　当ITC用Hardox®500 Tuf替代其废料容器中使用的低碳钢时，也取得了同样良好的效果：产品的最终重量从2.3吨减少到1.5吨。

　　自2011年生产出第一个集装箱以来，ITC在建筑垃圾运输领域发展迅速。如今，该企业具有100多名员工，提供16种以上不同的建筑垃圾运输产品。

　　ITC首次与SSAB合作时，使用的是Hardox®400耐磨板，后来升级为Hardox®450耐磨钢。最近，该公司的60立方米废料倾卸机（以前采用6毫米/8毫米低碳钢制造）已更新为4毫米的Hardox®500 Tuf。而他们的20英尺长废料容器（以前采用5毫米/6毫米低碳钢制造）也已更换为3毫米的Hardox®500 Tuf。结果不言而喻——重量减轻了30%以上。

　　“在我们的产品中使用Hardox®钢能够显著减轻重量，这无疑将对客户产品的常规使用的寿命和拖车承载的重量产生积极影响。”Ayman Aljabarti说。

　　“对于我们来说，SSAB 的最大优点是它不单单是一个供应商，更是一个合作伙伴。”

　　由于运输材料的性质，ITC的自卸车车身和集装箱需要可承受严苛的操作条件和要求。幸运的是，Hardox®500 Tuf耐磨钢有着非常强的抗凹痕和裂纹能力。据SSAB区域销售经理Mohammed Khatib介绍，从Hardox®450升级到Hardox®500 Tuf可以将ITC产品的常规使用的寿命延长 40%。

　　然而，尽管Hardox®500 Tuf具有非常出色的韧性和硬度，但该材料在车间仍然使用便利，并且与Hardox®450一样易于切割、弯曲和轧制。

　　“这也有环境效益，因为自卸卡车车身很轻，有助于降低燃料消耗，”Mohammed Khatib说。

　　对于ITC来说，与SSAB合作有很多好处，远不止增加钢材的品质。首先，SSAB提供材料选择、弯曲和焊接方面的专门技术上的支持。两家公司还合作优化产品，SSAB帮助培训ITC工程师的制造和加工技能。

　　“对我们来说，SSAB最大的优点是它不单单是供应商，更是合作伙伴。“ITC首席执行官Ayman Aljabarti说道。”每当我们遇到符合我们愿望并实现用户需求的产品时，我们都会将其交给SSAB，他们总是为咱们提供工程更新，我们再将其融入到产品中。目前，我们正在与SSAB合作研究使用除Hardox®以外的材料开发新产品，我们将在其中整合Strenx®高强度结构钢。”

　　ITC自2023年起成为Hardox®In My Body客户计划的成员。据Ayman Aljabarti称，这是其设备公认的质量标志，也是良好设计实践和使用正宗Hardox®材料的保证。

　　“我们与SSAB的合作始于2013年，双方的合作正持续进行，并承诺在未来保持强有力的合作伙伴关系。Hardox®In My Body广为人知，可让我们转化潜在客户。”他总结道。

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