星空体育app:1198万元起小鹏MONA M03上市声称20万以内仅有支撑城区智驾！

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　　2023年开端的价格战，现已席卷轿车行业一年多。近期，各路奢华品牌降价的新闻也是不绝于耳，特别是纯电产品打折打得凶。从前，原价的奢华品牌纯电车型很难对自主品牌形成要挟，但从前30多万的车现在只需19.98万，动心的人仍是不少吧。

　　当时环境下，新势力车企急需冲销量，也急需存在感。而想冲销量，15万等级以内商场是必争之地。

　　想赢得商场，除了价格要“上道”，车企产品推新速度也一点都不能磨蹭，说到底用户仍是喜欢又新、价格又美丽的产品。而为了习惯全新的商场环境，小鹏轿车总算再次亮剑，拿出了这款小鹏MONA M03。

　　8月27日，小鹏MONA M03正式上市，新车共推出515长续航版、620超长续航版、580超长续航Max版共3款车型，指导价为11.98/12.98/15.58万元。

　　小鹏MONA M03长达一个季度的预热期中心，其实小鹏轿车仍是放了不少“烟雾弹”，为新车赢得了不少重视度。在轮流预热中，新车的价格先被描绘为“15万等级”，随后又变成“20万以内”，直到今日正式上市，新车的价格才总算尘埃落定，信任11.98万元的起价格仍是会低于不少朋友的预期。

　　选用掀背式尾门，风阻低至0.194Cd，官方归纳能耗低至11.5kWh/100km；装备15.6英寸大屏，车机选用高通骁龙8155芯片+16GB内存，智能语音交互深得传承，二排膝部空间优于特斯拉Model 3达10mm以上（以188cm体会者测算）；装备20+颗传感器，具有强力的智能泊车体系。

　　依据官方介绍，小鹏MONA M03的研制历时4年，其方针是全面临标20万级产品。

　　轿车研制必定是一项高度前瞻性的作业，咱们往常见到的每一辆新车根本都是4-5年之前发动研制的，MONA M03历时4年研制必定所言不虚。关于智能电动轿车来说，新车研制很大含义上是在做“带宽”，也便是保证电池容量、传感器布局、智能化根底等方面才能的上限在数年后不过期。

　　关于智能化玩得贼6的小鹏轿车来说，用智能化技能给新车做一番包装，更能让新车快速跟上商场节奏。

　　小鹏MONA M03的语音体系唤醒口令依然是“你好小P”，对小鹏的新老车主来说毫无分裂感。

　　作为新系列，小鹏MONA M03很天然的要被拿来和小鹏从前的产品做比较。而小鹏的几个重要标签中，高效的语音交互对错常有中心含义的。要害数据中，小鹏MONA M03的语音交互体系响应速度≤500ms，支撑20秒接连语音对话。

　　车机从手机那里“抢活儿”并不太简单，直到今日一边看手机导航、一边开车的朋友也不在少数。

　　依据官方数据，小鹏轿车用户在语音交互、音乐、车机导航功用方面的周浸透率大于99.2%。

　　为了让用户乐意更多的使用车机，小鹏MONA M03的导航体系选用了车道级导航指引+3D动态视界，在一段DEMO视频中，小鹏MONA M03的车机导航在复杂度堪比奥格瑞玛的重庆，也能起到非常好的指引效果。

　　用户的导航用手机仍是用车机，看起来不关车企什么事。不过把这一块体会给它优化好今后，对建立科技型企业的效果仍是极大的，而靠科技发家的小鹏轿车天然得立好这个人设。

　　小鹏MONA M03装备了20+智能感知硬件，详细包括2毫米波雷达、12超声波雷达、7摄像头。看到这么多的超声波雷达，信任咱们咱们都知道这台车是要在智能泊车上面好好发发力了。

　　小鹏MONA M03用几段视频要点演示了一些泊车场景：断头路车位、侧方位限位杆车位、斜列式车位。

　　相较于从前咱们在小鹏P5上见过的跨楼层回忆泊车等操作（根据激光雷达），小鹏MONA M03这些智能泊车演示其实有些“降维”了。不过也得说，关于爬过三山五岳的人来讲，爬一爬北京郊区的香山、红螺寺丝毫不吃力，这也是因为有满足的储藏。

　　小鹏MONA M03还将具有一系列城区智驾功用，智驾体系支撑经过ETC收费站、经过停车场闸机、打通园区内部路途等高阶操作。

　　小鹏MONA M03年青动感的造型背面，也包括小鹏轿车关于打破极限的寻求。风是行进的阻力，也是续航路程的敌人，与风为敌也就成了小鹏MONA M03的重要任务。

　　从前，20万内的产品一般都不卷风阻，而小鹏MONA M03挤进了2024年低风阻轿车的榜首队伍。

　　规划之初，小鹏MONA M03就将“低风阻”的思路融入制作工程中，全系标配的AGS全交融自动式进气格栅，非规矩的单叶片规划与外观造型天衣无缝，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调理开闭。

　　小鹏MONA M03接受了10次、超100小时的风洞测验，进行了1000多项计划剖析，完成了15项的要害组优化，终究完成了0.194的超卓风阻系数。

　　小鹏MONA M03的620超长续航版搭载容量为62.2kWh的磷酸铁锂电池包，讲真按传统含义上来看，这样的电池容量支撑这么长的续航仍是很有应战的。等待日后，咱们能实测一下，看看温文驾驭和相对暴力驾驭的情况下，小鹏MONA M03是否都能有非常优异的续航表现。

　　小鹏MONA M03具有479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，车身比例适可而止。特别更低的质心规划，能够进一步让人车合一，在控制的过程中供给更强的共同感。

　　小鹏MONA M03寻求打破这一固有认知，以长度4780mm和轴距2815mm的标准带来B级车的空间表现。别的，63.4°前风挡倾角规划在下降风阻的一起，还能够打造出矮小高雅的前舱概括。

　　小鹏MONA M03将全系标配电动掀背尾门，储物规划方面，621L的超大容积能够一起放置1个28寸、4个20寸行李箱，平衡车、帐子、渔具等物品。座椅放倒之后，行李厢容积可扩展至1602L。

　　小鹏MONA M03有两个动力版别，低功率版上限功率扭矩为140kW/225N∙m，高功率版上限功率扭矩为160kW/250N∙m，共同为单电机驱动。

　　根底装备方面，小鹏MONA M03全系标配电动掀背尾门、皮革座椅、主驾驭席座椅6向电动调理（带回忆）、副驾座椅电动4向调理、15.6英寸悬浮触摸式中控屏、高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、手机无线充电等装备。

　　中配版别620超长续航将具有256色盘绕式气氛灯、前排座椅加热/通风等晋级装备；作为顶配版别，580超长续航Max具有更强的智驾功用，支撑RPA遥控泊车、高速NGP智能导航辅佐驾驭、直线呼唤、LCC车道居中辅佐（支撑红绿灯启停）等一系列高阶功用。

　　讲线的入门版必定没丐版的滋味，特别全系标配的前排电动座椅调理仍是保证了必定的快捷性。别的，指导价15.58万元的顶配版别也能让用户用不算太高的价格享用许多从前代表高阶的智能驾驭体会。

　　当下，20万级以内的商场占有了轿车行业近半的比例。跟着网络代代的生长，年青用户日趋登上消费主场，消费需求也将迎来晋级。互联网代代需求的不是千人一面的代步东西，而是统筹颜值和科技的“时髦单品”。

　　作为MONA系列的开山之作，小鹏MONA M03承载了品牌的期望，天然也是下足了功夫。就比如说，小鹏MONA M03装备了年青集体喜欢的电动掀背尾门，在智能泊车、智能驾驭方面也表现了品牌多年的沉淀。

　　关于寻求时髦但预算又不多的年青朋友来说，这台小鹏MONA M03仍是值得到店体会一下的。

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